ESQUEMA TÉCNICO · RENDER FINAL VARIA CONSOANTE COR E GRAVAÇÃO ESCOLHIDAS
A tampa que mais sai da oficina — e não é por acaso. Substitui a peça original partida ou desbotada por uma versão reforçada, pensada para aguentar quedas, vibração e sol de verão sem empenar. Desenhada com encaixe 1:1 no bloco do motor da DTR, sem folgas nem parafusos a forçar.
| Material | PETG (também disponível em PLA para uso estético) |
| Resistência | Alta resistência a impacto, vibração e exposição solar |
| Temperatura de serviço | Até ~75°C contínuos — adequado à zona envolvente do motor |
| Compatibilidade | Yamaha DTR 125 / DT 125 (confirmar ano no pedido) |
| Peso aproximado | 68g |
| Acabamento | Mate ou brilhante, à escolha |
| Prazo de produção | 3 a 5 dias úteis após confirmação do desenho |
Todas as tampas saem base de fábrica — mas a maioria dos clientes leva a versão com identidade própria. É simples:
Preto, branco, laranja, azul MotaPrints, verde ou qualquer cor RAL sob consulta.
O teu nome, alcunha, número de corrida ou o logótipo da tua equipa/clube, gravado diretamente no molde 3D — não é autocolante, não sai.
Mate para um ar mais "off-road", ou brilhante para quem gosta da mota impecável.
Antes de imprimir, enviamos-te uma pré-visualização do modelo com a tua escolha. Só avançamos depois do teu "sim".
Cor sólida à escolha incluída. Gravação em relevo, cores RAL especiais e acabamentos extra têm custo adicional — calculado no orçamento personalizado, sem surpresas.
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